НОВОСТИ УРАЛВАГОНЗАВОДА
4 Февраля 2021
В этом году Уралвагонзаводу исполняется 85 лет, столько же и инструментальному цеху 446. Он был открыт 3 февраля 1936 года.
Работники в шутку называют его семейным подразделением: люди здесь работают династиями, чтят традиции.
Инструментальный цех, запущенный в далеком 1936 году, изначально предназначался для ремонта и изготовления не очень большого количества нестандартного инструмента. Почти весь инструментарий предполагалось получать со специализированных заводов. Однако практика показала, что заводу-гиганту необходимо собственное полноценное инструментальное хозяйство: запасы быстро растаяли после пуска основных цехов предприятия, а их пополнение было трудноосуществимым.
В инструментальном цехе было четыре участка. Первый занимался изготовлением и ремонтом штампов всех видов, ножей к ножницам. Второй поставлял сварочные приспособления, кондукторы, шаблоны, калибры, пневматический и режущий инструмент. Третий был термическим. Четвертый участок включал в себя шлифовальное, кузнечное и заготовительное отделения и тоже работал на первые два участка.
К началу 1941 года по своей мощности инструментальный цех Уралвагонзавода превосходил многие производственные. Он располагал 175 единицами оборудования, в том числе 39 импортными станками.
Шифр «446» цех получил во время Великой Отечественной войны при переходе Уралвагонзавода на танковое производство во второй половине 1942 года. Мощности были существенно увеличены, исходя из потребностей не только завода № 183, но и всего наркомата танковой промышленности. Сюда передали дополнительные станки, перевели самых квалифицированных рабочих. Здесь была полностью изменена система планирования: объем заданий измерялся не нормо-часами, а номенклатурой инструмента.
После войны подразделение продолжило работу в своем здании. К 1951 году там действовало несколько участков: кузнечно-заготовительный, резцового инструмента, режущего инструмента, резьбового, сложнорежущего и наборного инструмента, лекально-калибровочного инструмента, вспомогательного инструмента, протяжек и шлифовально-заточной. Кроме того, цех 446 располагал собственным термическим отделением, оснащенным в том числе оборудованием ТВЧ.
Сегодня 446-й – цех с высокой культурой производства. Здесь часто проходят экскурсии для школьников и студентов, гостей предприятия. Одиннадцать производственных участков и пять служб обеспечивают замкнутый цикл изготовления продукции – режущего, сложнорежущего и мерительного и абразивного инструмента (резцы, сверла, протяжки, плашки, долбяки, фрезы, пробковые калибры, скобы и многое другое). Инструмент марки «УВЗ» удовлетворяет потребность как самого Уралвагонзавода, так и других предприятий и успешно заменяет импортные аналоги.
Те, кто идет на работу через вторую проходную, каждый день проходят мимо 446-го, отдельно стоящего здания по левой стороне. Летом у его входа распускаются высаженные на клумбах цветы. В инструментальном – особая атмосфера: домашняя и семейная.
– Так исторически сложилось, что у нас работает много династий, – рассказывает начальник ПДБ Александр Олейников. – Это токари, фрезеровщики, слесари-инструментальщики, резьбошлифовщики, операторы станков с программным управлением и представители других профессий. Я и сам из династии – здесь трудилась моя мама, а сейчас работает сын, который со своей женой познакомился тоже здесь.
В сумме почти 80 лет трудового стажа у семьи Букиных-Романовых. Более полувека назад в заточное отделение 446-го пришла Мария Харыбина (Букина). Через несколько лет обучилась на шлифовщика, кем и трудится по сей день. Почти 20 лет назад она порекомендовала инструментальный и своей сестре Валентине Романовой. Она также обучилась на шлифовщика, а пять лет назад походатайствовала и за сына Евгения, который стал отличной частью команды операторов станков с программным управлением. Станки мамы и сына сегодня стоят напротив друг друга.
– Мне нравится дело, которым я занимаюсь, – призналась Валентина Евдокимовна. – В нашем цехе чисто, тепло, тихо. И я рада видеть сына каждый день, ведь у него давно своя семья. Плохое место работы я бы ему не предложила. Здесь хорошее руководство, коллектив. На обед ходим всей семьей.
– Цех стал моим вторым домом, – дополнила сестру Мария Евдокимовна. – Проработав здесь 50 лет, я не могу себя представить на другом месте. Если повернуть время вспять, то я бы все равно пришла сюда.
Еще одна известная цеховая династия – Лапухины. Мама Валентина трудилась машинистом молота, сейчас на заслуженном отдыхе. Сын Вадим работает оператором станков с ПУ. В цехе встретил будущую жену Анну, она заточник. Так образовалась еще одна семья.
Работают в техбюро 446-го инженерами-технологами и сестры Лидия и Татьяна Такмаковы.
– Я поздравляю с юбилеем подразделения весь коллектив инструментального цеха, – сказал начальник цеха 446 Сергей Слукин. – За эти годы цех переживал немалые перемены, хорошие и не очень. Но что бы ни случалось, мы всегда выполняли поставленные задачи. Будьте здоровы, счастливы, сохраняйте семейные и цеховые традиции.
Екатерина Евлашина
Сайт АО НПК Уралвагонзавод
Технологии, товарные знаки, разработки. Интеллектуальные ресурсы УВЗ
Доход Уралвагонзавода от вовлечения результатов интеллектуальной деятельности (РИД) в гражданско-правовой оборот за 2020 год вырос на 20% и составил почти 200 миллионов рублей. За 2019-2020 годы патентный портфель предприятия увеличился на 25%.
Такие результаты управления интеллектуальной собственностью стали возможны благодаря эффективной работе системы менеджмента результатов интеллектуальной деятельности УВЗ, которая в 2020 году подтвердила свое соответствие в Системе добровольной сертификации «Ростех».
Всего на балансе предприятия в настоящее время – около 300 объектов интеллектуальной собственности общей стоимостью более трех миллиардов рублей. В патентном портфеле Уралвагонзавода – 141 действующий патент по основным ключевым продуктам, в первую очередь в области железнодорожного вагоностроения. Это, например, конструкторская документация на железнодорожные тележки и крупное стальное литье для изделий подвижного состава.
В 2020 году Уралвагонзавод зарегистрировал семь новых товарных знаков. Всего на предприятии – 30 действующих свидетельств на товарные знаки. Лицензионные договоры заключены с производителями высокотехнологичных макетов и сборных моделей гражданской и военной техники, а также сувенирной продукции и игрушек. Особенно широко используются такие товарные знаки, как «Т-34», «Т-90», «Армата» и другие наименования спецтехники Уралвагонзавода.
Важной составляющей для подтверждения сертификата СДС «Ростех» являлось повышение квалификации и профессиональной подготовки специалистов в области интеллектуальной собственности. В 2020 году свой профессиональный уровень в этой сфере повысили 129 уралвагонзаводцев. Для сравнения: в 2019 году таких сотрудников было 69. Обучение специалистов проводится в крупнейших федеральных вузах страны.
Также в 2019 и 2020 годах команды Уралвагонзавода становились обладателями первой российской премии в области интеллектуальной собственности IP RUSSIA AWARDS, где обошли представителей таких известных брендов, как «Сбербанк», «ВТБ», «РЖД», «СИБУР» и других.
– Уралвагонзавод был в числе первых, кто в контуре Госкорпорации «Ростех» получил данный сертификат. В 2020 году мы подтвердили его без замечаний – и это абсолютно закономерно. На предприятии созданы все условия для технического творчества, создания новых технологий и перспективных изделий. Это результаты интеллектуальной деятельности, которые не только регистрируются, но и активно вовлекаются в гражданско-правовой оборот, – отмечает начальник управления по интеллектуальной собственности АО «Концерн «Уралвагонзавод» Сергей Ананьев.
– По многим направлениям работы в области интеллектуальной собственности мы были пионерами в нашей стране. Сегодня мы продолжаем наращивать наши достижения и совершенствовать систему менеджмента результатов интеллектуальной деятельности. Также ведем активную работу по пресечению незаконного использования объектов исключительных прав, – отмечает начальник управления интеллектуальной собственности научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» Александр Левин.
По материалам пресс-службы УВЗ
НОВОСТИ УРАЛВАГОНЗАВОДА
Цех – ровесник заводаВ этом году Уралвагонзаводу исполняется 85 лет, столько же и инструментальному цеху 446. Он был открыт 3 февраля 1936 года.
Работники в шутку называют его семейным подразделением: люди здесь работают династиями, чтят традиции.
Инструментальный цех, запущенный в далеком 1936 году, изначально предназначался для ремонта и изготовления не очень большого количества нестандартного инструмента. Почти весь инструментарий предполагалось получать со специализированных заводов. Однако практика показала, что заводу-гиганту необходимо собственное полноценное инструментальное хозяйство: запасы быстро растаяли после пуска основных цехов предприятия, а их пополнение было трудноосуществимым.
В инструментальном цехе было четыре участка. Первый занимался изготовлением и ремонтом штампов всех видов, ножей к ножницам. Второй поставлял сварочные приспособления, кондукторы, шаблоны, калибры, пневматический и режущий инструмент. Третий был термическим. Четвертый участок включал в себя шлифовальное, кузнечное и заготовительное отделения и тоже работал на первые два участка.
К началу 1941 года по своей мощности инструментальный цех Уралвагонзавода превосходил многие производственные. Он располагал 175 единицами оборудования, в том числе 39 импортными станками.
Шифр «446» цех получил во время Великой Отечественной войны при переходе Уралвагонзавода на танковое производство во второй половине 1942 года. Мощности были существенно увеличены, исходя из потребностей не только завода № 183, но и всего наркомата танковой промышленности. Сюда передали дополнительные станки, перевели самых квалифицированных рабочих. Здесь была полностью изменена система планирования: объем заданий измерялся не нормо-часами, а номенклатурой инструмента.
После войны подразделение продолжило работу в своем здании. К 1951 году там действовало несколько участков: кузнечно-заготовительный, резцового инструмента, режущего инструмента, резьбового, сложнорежущего и наборного инструмента, лекально-калибровочного инструмента, вспомогательного инструмента, протяжек и шлифовально-заточной. Кроме того, цех 446 располагал собственным термическим отделением, оснащенным в том числе оборудованием ТВЧ.
Сегодня 446-й – цех с высокой культурой производства. Здесь часто проходят экскурсии для школьников и студентов, гостей предприятия. Одиннадцать производственных участков и пять служб обеспечивают замкнутый цикл изготовления продукции – режущего, сложнорежущего и мерительного и абразивного инструмента (резцы, сверла, протяжки, плашки, долбяки, фрезы, пробковые калибры, скобы и многое другое). Инструмент марки «УВЗ» удовлетворяет потребность как самого Уралвагонзавода, так и других предприятий и успешно заменяет импортные аналоги.
Те, кто идет на работу через вторую проходную, каждый день проходят мимо 446-го, отдельно стоящего здания по левой стороне. Летом у его входа распускаются высаженные на клумбах цветы. В инструментальном – особая атмосфера: домашняя и семейная.
– Так исторически сложилось, что у нас работает много династий, – рассказывает начальник ПДБ Александр Олейников. – Это токари, фрезеровщики, слесари-инструментальщики, резьбошлифовщики, операторы станков с программным управлением и представители других профессий. Я и сам из династии – здесь трудилась моя мама, а сейчас работает сын, который со своей женой познакомился тоже здесь.
В сумме почти 80 лет трудового стажа у семьи Букиных-Романовых. Более полувека назад в заточное отделение 446-го пришла Мария Харыбина (Букина). Через несколько лет обучилась на шлифовщика, кем и трудится по сей день. Почти 20 лет назад она порекомендовала инструментальный и своей сестре Валентине Романовой. Она также обучилась на шлифовщика, а пять лет назад походатайствовала и за сына Евгения, который стал отличной частью команды операторов станков с программным управлением. Станки мамы и сына сегодня стоят напротив друг друга.
– Мне нравится дело, которым я занимаюсь, – призналась Валентина Евдокимовна. – В нашем цехе чисто, тепло, тихо. И я рада видеть сына каждый день, ведь у него давно своя семья. Плохое место работы я бы ему не предложила. Здесь хорошее руководство, коллектив. На обед ходим всей семьей.
– Цех стал моим вторым домом, – дополнила сестру Мария Евдокимовна. – Проработав здесь 50 лет, я не могу себя представить на другом месте. Если повернуть время вспять, то я бы все равно пришла сюда.
Еще одна известная цеховая династия – Лапухины. Мама Валентина трудилась машинистом молота, сейчас на заслуженном отдыхе. Сын Вадим работает оператором станков с ПУ. В цехе встретил будущую жену Анну, она заточник. Так образовалась еще одна семья.
Работают в техбюро 446-го инженерами-технологами и сестры Лидия и Татьяна Такмаковы.
– Я поздравляю с юбилеем подразделения весь коллектив инструментального цеха, – сказал начальник цеха 446 Сергей Слукин. – За эти годы цех переживал немалые перемены, хорошие и не очень. Но что бы ни случалось, мы всегда выполняли поставленные задачи. Будьте здоровы, счастливы, сохраняйте семейные и цеховые традиции.
Екатерина Евлашина
Сайт АО НПК Уралвагонзавод
Технологии, товарные знаки, разработки. Интеллектуальные ресурсы УВЗ
Доход Уралвагонзавода от вовлечения результатов интеллектуальной деятельности (РИД) в гражданско-правовой оборот за 2020 год вырос на 20% и составил почти 200 миллионов рублей. За 2019-2020 годы патентный портфель предприятия увеличился на 25%.
Такие результаты управления интеллектуальной собственностью стали возможны благодаря эффективной работе системы менеджмента результатов интеллектуальной деятельности УВЗ, которая в 2020 году подтвердила свое соответствие в Системе добровольной сертификации «Ростех».
Всего на балансе предприятия в настоящее время – около 300 объектов интеллектуальной собственности общей стоимостью более трех миллиардов рублей. В патентном портфеле Уралвагонзавода – 141 действующий патент по основным ключевым продуктам, в первую очередь в области железнодорожного вагоностроения. Это, например, конструкторская документация на железнодорожные тележки и крупное стальное литье для изделий подвижного состава.
В 2020 году Уралвагонзавод зарегистрировал семь новых товарных знаков. Всего на предприятии – 30 действующих свидетельств на товарные знаки. Лицензионные договоры заключены с производителями высокотехнологичных макетов и сборных моделей гражданской и военной техники, а также сувенирной продукции и игрушек. Особенно широко используются такие товарные знаки, как «Т-34», «Т-90», «Армата» и другие наименования спецтехники Уралвагонзавода.
Важной составляющей для подтверждения сертификата СДС «Ростех» являлось повышение квалификации и профессиональной подготовки специалистов в области интеллектуальной собственности. В 2020 году свой профессиональный уровень в этой сфере повысили 129 уралвагонзаводцев. Для сравнения: в 2019 году таких сотрудников было 69. Обучение специалистов проводится в крупнейших федеральных вузах страны.
Также в 2019 и 2020 годах команды Уралвагонзавода становились обладателями первой российской премии в области интеллектуальной собственности IP RUSSIA AWARDS, где обошли представителей таких известных брендов, как «Сбербанк», «ВТБ», «РЖД», «СИБУР» и других.
– Уралвагонзавод был в числе первых, кто в контуре Госкорпорации «Ростех» получил данный сертификат. В 2020 году мы подтвердили его без замечаний – и это абсолютно закономерно. На предприятии созданы все условия для технического творчества, создания новых технологий и перспективных изделий. Это результаты интеллектуальной деятельности, которые не только регистрируются, но и активно вовлекаются в гражданско-правовой оборот, – отмечает начальник управления по интеллектуальной собственности АО «Концерн «Уралвагонзавод» Сергей Ананьев.
– По многим направлениям работы в области интеллектуальной собственности мы были пионерами в нашей стране. Сегодня мы продолжаем наращивать наши достижения и совершенствовать систему менеджмента результатов интеллектуальной деятельности. Также ведем активную работу по пресечению незаконного использования объектов исключительных прав, – отмечает начальник управления интеллектуальной собственности научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» Александр Левин.
По материалам пресс-службы УВЗ