НОВОСТИ УВЗ
30 Августа 2021
Госкорпорация Ростех совместно с АО «Концерн «Уралвагонзавод» в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2021» провели научно-практическую конференцию «Развитие системы управления интеллектуальной собственностью в организациях ОПК в условиях трансформации законодательства о РИД, непосредственно связанных с обороной и безопасностью».
Ключевыми направлениями были обозначены вопросы повышения творческой активности персонала на предприятиях и адаптация предприятий к изменениям законодательства в сфере интеллектуальной собственности.
Участники конференции пришли к выводу, что трансформация законодательства и текущее состояние российского и зарубежного рынков продукции гражданского и военного назначения требуют от предприятий быстрой адаптации под современные требования и пересмотра патентных стратегий на ключевые продукты в сторону защиты от посягательств со стороны недобросовестных конкурентов.
«Принятие Федерального закона от 22 декабря 2020 года № 456-ФЗ и связанных с ним подзаконных актов существенным образом влияют на баланс интересов государственного заказчика, предприятий промышленности, а также авторов, особенно в сфере создания результатов интеллектуальной деятельности, непосредственно связанных с обороной и безопасностью. Департаментом правового обеспечения Корпорации уже подготовлен ряд проектов изменений в системе управления интеллектуальной собственности, которые проходят проверку на ряде экспертных площадок, в том числе в рамках настоящей конференции», - сказал руководитель проектов по интеллектуальной собственности Госкорпорации Ростех Евгений Ливадный.
Задачи, выполняемые службами по интеллектуальной собственности, - это не только техническое оформление охраноспособных технических решений, но и дальнейшая их правовая охрана в течение всего жизненного цикла, что, безусловно, позволяет эффективно защищать и коммерциализировать разработки.
Так, рост количества действующих патентов АО «Концерн «Уралвагонзавод» с 2017 года составил 31,4% (в первом полугодии 2021 года оформлены более 600 патентов), а доход за тот же период вырос в 2,5 раза и составил более 200 млн. рублей в год. В целом организации Ростеха с 2015 по 2020 год смогли в 5 раз нарастить объем нематериальных активов - c 15 до 75 млрд. рублей, в 2 раза выросли объемы получаемых лицензионных платежей, а также количество зарегистрированных программ для ЭВМ.
«Повышение компетенций персонала путем разработки и повсеместного внедрения образовательных программ, способствует выявлению и регистрации новых технических решений, что позволит обеспечить конкурентоспособность выпускаемой продукции в условиях рынка», - считает заместитель генерального директора Концерна «Уралвагонзавод» Роман Васиян.
Участие в заседании конференции приняло более 10 ведущих концернов страны, таких как «Вертолеты России», ОДК, «Алмаз-Антей», Росатом, Роскосмос, «Швабе», представители Минпромторга, Роспатента, Минобороны, научные и образовательные организации, а также Торгово-промышленная палата России.
Разработанная Уралвагонзаводом методология анализа конкурентной среды вызвала живую дискуссию и интерес у участников, а представители вузов и научной среды представили новые подходы к системам обучения с использованием программных средств.
Справочно
АО «Концерн «Уралвагонзавод», в периметре которого более 40 предприятий, конструкторских бюро, научно-исследовательских институтов в России и за ее пределами. Это известные в России и мире разработчики и производители подвижного состава, коммунальной и дорожно- строительной техники, танков и другой техники.
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 – в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн. 266 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль – 88 млрд. рублей, а EBITDA – 268 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики
АО «Концерн «Уралвагонзавод» и Группа компаний «Дело» подписали Соглашение о намерениях
27 августа 2021 года АО «Концерн «Уралвагонзавод» и Группа компаний «Дело» на полях выставки PRO//Движение.Экспо «Трансформация технологий и новое экологическое мышление» подписали Соглашение о намерениях.
Подписантами выступили заместитель генерального директора УВЗ Борис Мягков и старший вице-президент по экономике и финансам головной компании Группы ООО «Управляющая компания «Дело» Андрей Ященко.
Соглашение является рамочным и отражает намерения Сторон по основным направлениям совместной деятельности. Они связаны с реализацией пунктов инвестиционной программы ООО «УК «Дело», касающихся обновления подвижного состава (в части фитинговых платформ), его ремонта, производства контейнеров различных типов (включая универсальные контейнеры, рефконтейрены и спецконтейнеры) и строительства специализированного подвижного состава для контрейлерных перевозок. Отдельным разделом предусмотрен обмен опытом внедрения принципов устойчивого развития в текущую деятельность компаний.
Комментируя подписание Соглашения, председатель Совета директоров Группы Сергей Шишкарёв подчеркнул: «Сегодня мы задали рамки потенциального сотрудничества с таким крупным и ответственным предприятием, каким является Корпорация «Уралвагонзавод». Его практическое воплощение позволит нашим заинтересованным активам уверенно и эффективно реализовывать предусмотренные Стратегией развития Группы инвестиционные программы и планы, под которые выделяются значительные средства. Кроме того, наше взаимодействие позволит обогатить друг друга опытом движения по пути устойчивого развития».
Подписание Соглашения — это первый шаг, направленный на практическую поддержку и развитие отечественных мощностей для производства инновационного подвижного состава и универсальной тары (контейнеров) различных типов, о которых ранее неоднократно заявляли обе компании.
«Мы рассчитываем, что предусмотренные Соглашением о намерениях направления взаимодействия с Корпорацией «Уралвагонзавод» позволят не просто качественно и гарантированно реализовать наши планы инвестиционного развития, но и сделать это через отечественного производителя со всеми преимуществами экономического и социального характера», – заявил Андрей Ященко.
Со своей стороны, заместитель генерального директора АО «Концерн «Уралвагонзавод» Борис Мягков отметил: «В современном динамичном мире с высокой конкуренцией за интеллектуальные ресурсы и потребностью оперативной реакции на запросы рынка возможность успешной отраслевой кооперации и консолидации научно-технического и производственного потенциала является ключевым условием успеха. Сейчас промышленность вместе с крупнейшими игроками рынка только в такой бизнес-конструкции могут получить синергетический результат. И самое главное – значительно сократить сроки вывода на рынок новых продуктов".
Справочно
АО «Концерн «Уралвагонзавод» — один из мировых лидеров в сегменте бронетехники и артиллерии, единственный разработчик и производитель бронетанкового вооружения и техники (БТВТ) в России, лидер на российском рынке железнодорожной техники. В периметр Концерна входит более 40 предприятий, конструкторских бюро, научно-исследовательских институтов в России и за ее пределами. Это известные в России и мире разработчики и производители подвижного состава, коммунальной и дорожно-строительной техники, танков и другой техники.
Госкорпорация Ростех – одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн Калашников и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.
Группа компаний «Дело» – крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. Головной компанией Группы является ООО «УК «Дело», 70% которой принадлежит основателю Группы Сергею Шишкарёву, а 30% - Госкорпорации «Росатом». В стивидорное направление бизнеса Группы входят холдинг «ДелоПортс» и ведущий оператор контейнерных терминалов Global Ports. Транспортно-логистическое направление составляют мультимодальный транспортный оператор «Рускон» и «ТрансКонтейнер», интермодальный контейнерный оператор с крупнейшим парком контейнеров и фитинговых платформ на всей сети железных дорог стандарта 1520
Пресс-служба УВЗ
На PRO//Движение.Экспо рассказали о вкладе Уралвагонзавода в российское вагоностроение
Уралвагонзавод (в составе Концерна УВЗ входит в Госкорпорацию Ростех) на Международном железнодорожном салоне пространства 1520 PRO//Движение.Экспо представляет выставку «УВЗ – 85 лет с РЖД». Она посвящена юбилею нижнетагильского предприятия, который будет отмечаться в октябре этого года, и роли Уралвагонзавода в развитии железнодорожных перевозок в России.
Выставка разместилась в новом крытом вагоне Уралвагонзавода. Увеличенный объем кузова позволил расположить внутри 49 экспонатов из фондов Выставочного комплекса УВЗ и в полной мере отразить огромный вклад предприятия в российское вагоностроение. В экспозиции представлены модели железнодорожной продукции прошлых лет, архивные документы и редкие фотографии, сертификаты и знаки качества Уралвагонзавода. Для гостей выставки работают экскурсоводы.
Экскурсия начинается с эскизного проекта УВЗ 1932 года. В начале XX века отечественная вагоностроительная отрасль находилась в упадке, и строительство нового предприятия было остро необходимо. Первый директор Уралвагонзавода Григорий Павлоцкий сказал: «Мы буквально должны стать заводом, делающим политику в области вагоностроения». 11 октября 1936 года с конвейера УВЗ сошли первые вагоны. До начала Великой Отечественной войны завод выпустил 35400 полувагонов, платформ и крытых вагонов, что в два раза больше, чем выпустили все вагоностроительные предприятия СССР за годы первой и второй пятилеток.
Уникальными экспонатами являются три альбома чертежей товарных вагонов конца XIX – начала XX веков. Эти редкие издания были перевезены в Нижний Тагил из архива Центрального вагонопроектного бюро после его ликвидации в 1937 году. Функции головного бюро в области грузового вагоностроения были переданы конструкторскому бюро УВЗ (сегодня Уральское конструкторское бюро вагоностроения, в составе Концерна УВЗ входит в Госкорпорацию Ростех). Оно возглавило проводившиеся в 1939-1940 г.г. работы по унификации всего подвижного состава. Факт создания и освоения выпуска унифицированных конструкций считается большим достижением советского вагоностроения.
На выставке представлена фотография участников запуска вагоносборочного конвейера у первого послевоенного вагона. Уже в 1948 году завод произвел 70% вагонов в стране, а во второй половине XX века ежегодно выпускал от 30 до 50% подвижного состава в СССР. В 1979 году с конвейера предприятия сошёл последний вагон с деревянной обшивой кузова. Завод полностью перешел на выпуск цельнометаллических вагонов. В витрине - макет цельнометаллического полувагона 12-532, самого технологичного за всю историю отечественного вагоностроения.
В экспозиции отражена еще одна эра в истории предприятия – космическая, которая началась в 1952 году. Создание цистерн для транспортировки криогенных жидкостей стало важным шагом в развитии ракетостроения и космонавтики в СССР. Посетители выставки могут увидеть чертеж первой в стране криогенной цистерны с подлинными подписями выдающихся конструкторов Дмитрия Лоренцо и Мефодия Веремьева и макет универсальной цистерны модели 15-558 для перевозки жидких кислорода и азота в разрезе.
- Мы показали ведущую роль Уралвагонзавода в развитии железнодорожного транспорта Советского Союза и России, причем поэтапно. В нашем рассказе отталкиваемся от государственных программ развития железнодорожного транспорта, начиная с первой -1931 года. Делаем акцент на особом вкладе УВЗ в переоборудование железнодорожного транспорта СССР со сквозной упряжи на автосцепные устройства. Мы видим, что выставка интересна и специалистам, и посетителям салона PRO//Движение.Экспо. Есть чем увлечь и самых юных гостей. Например, им интересно увидеть, как выглядели чертежные инструменты прошлых лет: на выставке представлены готовальня и логарифмическая линейка конструкторов УВЗ, - говорит директор Выставочного комплекса Уралвагонзавода Алла Пислегина.
Пресс-служба УВЗ
УВЗ и АСОРПС подписали соглашение
Концерн «Уралвагонзавод» (входит в Госкорпорацию Ростех) и Ассоциация организаций продуктового сектора (АСОРПС) подписали соглашение о сотрудничестве в первый день работы Международного железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо».
Подписи в документе поставили заместитель генерального директора УВЗ по гражданской продукции Борис Мягков и президент АСОРПС Михаил Синев.
Стороны договорились вести совместную деятельность по разработке рефрижераторных вагонов и контейнеров.
«Мы очень рады, что Концерн «Уралвагонзавод» наладил производство рефрижераторных вагонов и контейнеров, которыми в настоящий момент пользуются члены нашей Ассоциации. Рассчитываю, что наша совместная работа поможет в выпуске конкурентоспособной отечественной продукции», - сообщил Михаил Синев.
Справочно:
Ассоциация организаций продуктового сектора - единственная организация в России, объединяющая предприятия продуктового сектора разного профиля. Членами Ассоциации являются проектировщики и строители рефрижераторных вагонов и контейнеров, операторы и владельцы рефрижераторных вагонов и контейнеров, разработчики специального оборудования (холодильные и энергетические установки) и сервисов (IT- системы непрерывного контроля), специализированные грузовые терминалы, морские порты и др. В АСОРПС входят 30 организаций, партнерские соглашения заключены с 16 организациями.
АО «НПК «Уралвагонзавод» (Нижний Тагил) — входит в Концерн «Уралвагонзавод». Является одним из крупнейших машиностроительных комплексов современной России, производителем всемирно известной бронетанковой техники и признанным лидером в производстве грузового подвижного состава на «пространстве 1520». С конвейера УВЗ сошло более 100 000 боевых машин и 1 000 000 единиц железнодорожной техники, в том числе около 50 000 единиц инновационного подвижного состава.
АО «Концерн «Уралвагонзавод» (АО «Концерн «Уралвагонзавод») — один из мировых лидеров в сегменте бронетехники и артиллерии, единственный разработчик и производитель бронетанкового вооружения и техники (БТВТ) в России, лидер на российском рынке железнодорожной техники. В периметр Концерна входит более 40 предприятий, конструкторских бюро, научно-исследовательских институтов в России и за ее пределами. Это известные в России и мире разработчики и производители подвижного состава, коммунальной и дорожно-строительной техники, танков и другой техники.
Госкорпорация Ростех – одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологиии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе» и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.
Пресс-служба УВЗ
НОВОСТИ УВЗ
Ростех и УВЗ провели на «Армии» конференцию о развитии системы интеллектуальной собственности в ОПКГоскорпорация Ростех совместно с АО «Концерн «Уралвагонзавод» в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2021» провели научно-практическую конференцию «Развитие системы управления интеллектуальной собственностью в организациях ОПК в условиях трансформации законодательства о РИД, непосредственно связанных с обороной и безопасностью».
Ключевыми направлениями были обозначены вопросы повышения творческой активности персонала на предприятиях и адаптация предприятий к изменениям законодательства в сфере интеллектуальной собственности.
Участники конференции пришли к выводу, что трансформация законодательства и текущее состояние российского и зарубежного рынков продукции гражданского и военного назначения требуют от предприятий быстрой адаптации под современные требования и пересмотра патентных стратегий на ключевые продукты в сторону защиты от посягательств со стороны недобросовестных конкурентов.
«Принятие Федерального закона от 22 декабря 2020 года № 456-ФЗ и связанных с ним подзаконных актов существенным образом влияют на баланс интересов государственного заказчика, предприятий промышленности, а также авторов, особенно в сфере создания результатов интеллектуальной деятельности, непосредственно связанных с обороной и безопасностью. Департаментом правового обеспечения Корпорации уже подготовлен ряд проектов изменений в системе управления интеллектуальной собственности, которые проходят проверку на ряде экспертных площадок, в том числе в рамках настоящей конференции», - сказал руководитель проектов по интеллектуальной собственности Госкорпорации Ростех Евгений Ливадный.
Задачи, выполняемые службами по интеллектуальной собственности, - это не только техническое оформление охраноспособных технических решений, но и дальнейшая их правовая охрана в течение всего жизненного цикла, что, безусловно, позволяет эффективно защищать и коммерциализировать разработки.
Так, рост количества действующих патентов АО «Концерн «Уралвагонзавод» с 2017 года составил 31,4% (в первом полугодии 2021 года оформлены более 600 патентов), а доход за тот же период вырос в 2,5 раза и составил более 200 млн. рублей в год. В целом организации Ростеха с 2015 по 2020 год смогли в 5 раз нарастить объем нематериальных активов - c 15 до 75 млрд. рублей, в 2 раза выросли объемы получаемых лицензионных платежей, а также количество зарегистрированных программ для ЭВМ.
«Повышение компетенций персонала путем разработки и повсеместного внедрения образовательных программ, способствует выявлению и регистрации новых технических решений, что позволит обеспечить конкурентоспособность выпускаемой продукции в условиях рынка», - считает заместитель генерального директора Концерна «Уралвагонзавод» Роман Васиян.
Участие в заседании конференции приняло более 10 ведущих концернов страны, таких как «Вертолеты России», ОДК, «Алмаз-Антей», Росатом, Роскосмос, «Швабе», представители Минпромторга, Роспатента, Минобороны, научные и образовательные организации, а также Торгово-промышленная палата России.
Разработанная Уралвагонзаводом методология анализа конкурентной среды вызвала живую дискуссию и интерес у участников, а представители вузов и научной среды представили новые подходы к системам обучения с использованием программных средств.
Справочно
АО «Концерн «Уралвагонзавод», в периметре которого более 40 предприятий, конструкторских бюро, научно-исследовательских институтов в России и за ее пределами. Это известные в России и мире разработчики и производители подвижного состава, коммунальной и дорожно- строительной техники, танков и другой техники.
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 – в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн. 266 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль – 88 млрд. рублей, а EBITDA – 268 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики
АО «Концерн «Уралвагонзавод» и Группа компаний «Дело» подписали Соглашение о намерениях
27 августа 2021 года АО «Концерн «Уралвагонзавод» и Группа компаний «Дело» на полях выставки PRO//Движение.Экспо «Трансформация технологий и новое экологическое мышление» подписали Соглашение о намерениях.
Подписантами выступили заместитель генерального директора УВЗ Борис Мягков и старший вице-президент по экономике и финансам головной компании Группы ООО «Управляющая компания «Дело» Андрей Ященко.
Соглашение является рамочным и отражает намерения Сторон по основным направлениям совместной деятельности. Они связаны с реализацией пунктов инвестиционной программы ООО «УК «Дело», касающихся обновления подвижного состава (в части фитинговых платформ), его ремонта, производства контейнеров различных типов (включая универсальные контейнеры, рефконтейрены и спецконтейнеры) и строительства специализированного подвижного состава для контрейлерных перевозок. Отдельным разделом предусмотрен обмен опытом внедрения принципов устойчивого развития в текущую деятельность компаний.
Комментируя подписание Соглашения, председатель Совета директоров Группы Сергей Шишкарёв подчеркнул: «Сегодня мы задали рамки потенциального сотрудничества с таким крупным и ответственным предприятием, каким является Корпорация «Уралвагонзавод». Его практическое воплощение позволит нашим заинтересованным активам уверенно и эффективно реализовывать предусмотренные Стратегией развития Группы инвестиционные программы и планы, под которые выделяются значительные средства. Кроме того, наше взаимодействие позволит обогатить друг друга опытом движения по пути устойчивого развития».
Подписание Соглашения — это первый шаг, направленный на практическую поддержку и развитие отечественных мощностей для производства инновационного подвижного состава и универсальной тары (контейнеров) различных типов, о которых ранее неоднократно заявляли обе компании.
«Мы рассчитываем, что предусмотренные Соглашением о намерениях направления взаимодействия с Корпорацией «Уралвагонзавод» позволят не просто качественно и гарантированно реализовать наши планы инвестиционного развития, но и сделать это через отечественного производителя со всеми преимуществами экономического и социального характера», – заявил Андрей Ященко.
Со своей стороны, заместитель генерального директора АО «Концерн «Уралвагонзавод» Борис Мягков отметил: «В современном динамичном мире с высокой конкуренцией за интеллектуальные ресурсы и потребностью оперативной реакции на запросы рынка возможность успешной отраслевой кооперации и консолидации научно-технического и производственного потенциала является ключевым условием успеха. Сейчас промышленность вместе с крупнейшими игроками рынка только в такой бизнес-конструкции могут получить синергетический результат. И самое главное – значительно сократить сроки вывода на рынок новых продуктов".
Справочно
АО «Концерн «Уралвагонзавод» — один из мировых лидеров в сегменте бронетехники и артиллерии, единственный разработчик и производитель бронетанкового вооружения и техники (БТВТ) в России, лидер на российском рынке железнодорожной техники. В периметр Концерна входит более 40 предприятий, конструкторских бюро, научно-исследовательских институтов в России и за ее пределами. Это известные в России и мире разработчики и производители подвижного состава, коммунальной и дорожно-строительной техники, танков и другой техники.
Госкорпорация Ростех – одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн Калашников и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.
Группа компаний «Дело» – крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. Головной компанией Группы является ООО «УК «Дело», 70% которой принадлежит основателю Группы Сергею Шишкарёву, а 30% - Госкорпорации «Росатом». В стивидорное направление бизнеса Группы входят холдинг «ДелоПортс» и ведущий оператор контейнерных терминалов Global Ports. Транспортно-логистическое направление составляют мультимодальный транспортный оператор «Рускон» и «ТрансКонтейнер», интермодальный контейнерный оператор с крупнейшим парком контейнеров и фитинговых платформ на всей сети железных дорог стандарта 1520
Пресс-служба УВЗ
На PRO//Движение.Экспо рассказали о вкладе Уралвагонзавода в российское вагоностроение
Уралвагонзавод (в составе Концерна УВЗ входит в Госкорпорацию Ростех) на Международном железнодорожном салоне пространства 1520 PRO//Движение.Экспо представляет выставку «УВЗ – 85 лет с РЖД». Она посвящена юбилею нижнетагильского предприятия, который будет отмечаться в октябре этого года, и роли Уралвагонзавода в развитии железнодорожных перевозок в России.
Выставка разместилась в новом крытом вагоне Уралвагонзавода. Увеличенный объем кузова позволил расположить внутри 49 экспонатов из фондов Выставочного комплекса УВЗ и в полной мере отразить огромный вклад предприятия в российское вагоностроение. В экспозиции представлены модели железнодорожной продукции прошлых лет, архивные документы и редкие фотографии, сертификаты и знаки качества Уралвагонзавода. Для гостей выставки работают экскурсоводы.
Экскурсия начинается с эскизного проекта УВЗ 1932 года. В начале XX века отечественная вагоностроительная отрасль находилась в упадке, и строительство нового предприятия было остро необходимо. Первый директор Уралвагонзавода Григорий Павлоцкий сказал: «Мы буквально должны стать заводом, делающим политику в области вагоностроения». 11 октября 1936 года с конвейера УВЗ сошли первые вагоны. До начала Великой Отечественной войны завод выпустил 35400 полувагонов, платформ и крытых вагонов, что в два раза больше, чем выпустили все вагоностроительные предприятия СССР за годы первой и второй пятилеток.
Уникальными экспонатами являются три альбома чертежей товарных вагонов конца XIX – начала XX веков. Эти редкие издания были перевезены в Нижний Тагил из архива Центрального вагонопроектного бюро после его ликвидации в 1937 году. Функции головного бюро в области грузового вагоностроения были переданы конструкторскому бюро УВЗ (сегодня Уральское конструкторское бюро вагоностроения, в составе Концерна УВЗ входит в Госкорпорацию Ростех). Оно возглавило проводившиеся в 1939-1940 г.г. работы по унификации всего подвижного состава. Факт создания и освоения выпуска унифицированных конструкций считается большим достижением советского вагоностроения.
На выставке представлена фотография участников запуска вагоносборочного конвейера у первого послевоенного вагона. Уже в 1948 году завод произвел 70% вагонов в стране, а во второй половине XX века ежегодно выпускал от 30 до 50% подвижного состава в СССР. В 1979 году с конвейера предприятия сошёл последний вагон с деревянной обшивой кузова. Завод полностью перешел на выпуск цельнометаллических вагонов. В витрине - макет цельнометаллического полувагона 12-532, самого технологичного за всю историю отечественного вагоностроения.
В экспозиции отражена еще одна эра в истории предприятия – космическая, которая началась в 1952 году. Создание цистерн для транспортировки криогенных жидкостей стало важным шагом в развитии ракетостроения и космонавтики в СССР. Посетители выставки могут увидеть чертеж первой в стране криогенной цистерны с подлинными подписями выдающихся конструкторов Дмитрия Лоренцо и Мефодия Веремьева и макет универсальной цистерны модели 15-558 для перевозки жидких кислорода и азота в разрезе.
- Мы показали ведущую роль Уралвагонзавода в развитии железнодорожного транспорта Советского Союза и России, причем поэтапно. В нашем рассказе отталкиваемся от государственных программ развития железнодорожного транспорта, начиная с первой -1931 года. Делаем акцент на особом вкладе УВЗ в переоборудование железнодорожного транспорта СССР со сквозной упряжи на автосцепные устройства. Мы видим, что выставка интересна и специалистам, и посетителям салона PRO//Движение.Экспо. Есть чем увлечь и самых юных гостей. Например, им интересно увидеть, как выглядели чертежные инструменты прошлых лет: на выставке представлены готовальня и логарифмическая линейка конструкторов УВЗ, - говорит директор Выставочного комплекса Уралвагонзавода Алла Пислегина.
Пресс-служба УВЗ
УВЗ и АСОРПС подписали соглашение
Концерн «Уралвагонзавод» (входит в Госкорпорацию Ростех) и Ассоциация организаций продуктового сектора (АСОРПС) подписали соглашение о сотрудничестве в первый день работы Международного железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо».
Подписи в документе поставили заместитель генерального директора УВЗ по гражданской продукции Борис Мягков и президент АСОРПС Михаил Синев.
Стороны договорились вести совместную деятельность по разработке рефрижераторных вагонов и контейнеров.
«Мы очень рады, что Концерн «Уралвагонзавод» наладил производство рефрижераторных вагонов и контейнеров, которыми в настоящий момент пользуются члены нашей Ассоциации. Рассчитываю, что наша совместная работа поможет в выпуске конкурентоспособной отечественной продукции», - сообщил Михаил Синев.
Справочно:
Ассоциация организаций продуктового сектора - единственная организация в России, объединяющая предприятия продуктового сектора разного профиля. Членами Ассоциации являются проектировщики и строители рефрижераторных вагонов и контейнеров, операторы и владельцы рефрижераторных вагонов и контейнеров, разработчики специального оборудования (холодильные и энергетические установки) и сервисов (IT- системы непрерывного контроля), специализированные грузовые терминалы, морские порты и др. В АСОРПС входят 30 организаций, партнерские соглашения заключены с 16 организациями.
АО «НПК «Уралвагонзавод» (Нижний Тагил) — входит в Концерн «Уралвагонзавод». Является одним из крупнейших машиностроительных комплексов современной России, производителем всемирно известной бронетанковой техники и признанным лидером в производстве грузового подвижного состава на «пространстве 1520». С конвейера УВЗ сошло более 100 000 боевых машин и 1 000 000 единиц железнодорожной техники, в том числе около 50 000 единиц инновационного подвижного состава.
АО «Концерн «Уралвагонзавод» (АО «Концерн «Уралвагонзавод») — один из мировых лидеров в сегменте бронетехники и артиллерии, единственный разработчик и производитель бронетанкового вооружения и техники (БТВТ) в России, лидер на российском рынке железнодорожной техники. В периметр Концерна входит более 40 предприятий, конструкторских бюро, научно-исследовательских институтов в России и за ее пределами. Это известные в России и мире разработчики и производители подвижного состава, коммунальной и дорожно-строительной техники, танков и другой техники.
Госкорпорация Ростех – одна из крупнейших промышленных компаний России. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологиии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе» и др. Ростех активно участвует в реализации всех 12 национальных проектов. Компания является ключевым поставщиком технологий «Умного города», занимается цифровизацией государственного управления, промышленности, социальных отраслей, разрабатывает планы развития технологий беспроводной связи 5G, промышленного интернета вещей, больших данных и блокчейн-систем. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.
Пресс-служба УВЗ