УЗГА разрабатывает беспилотную систему для «Байкала» к 2040 году
10 Февраля 2022
Предприятие приступит к переоборудованию самолета уже в этом году
«Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) планирует перевести самолеты ЛМЦ-901 «Байкал» на автономную систему полетов к 2040 году. К работам в этом направлении завод приступит в 2022 году, рассказал руководитель проектов УЗГА Аркадий Пьянников на выставке NAIS 2022.
«Наш план по ЛМС следующий: вначале создание пилотируемой версии с автопилотом в 2024 году, дальше начало работ по обеспечению ассистированного пилотажа, для грузовых перевозок пилота на борту не будет вообще, либо вместе с одним пилотом будет функционировать робототехнический комплекс. Наш глобальный план – 2040 год, переход к полностью автономному полету», – приводят слова Пьянникова «РИА Новости».
Замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров добавил, что полный перевод самолета «Байкал» на автопилот не планируется. Но по его словам, «может быть установлено оборудование, позволяющее его дистанционно пилотировать».
Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» разработала «дочка» УЗГА – компания «Байкал-Инжиниринг». Первый полет авиасудна состоялся в конце января 2022 года. Коммерческие поставки нового самолета начнутся до конца 2023 года, рассказал глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. По словам министра, на данный момент оформлено около 40 «мягких заказов» на «Байкал». В течение двух с половиной лет число заказов должно достигнуть порядка 400.
Фото: Сергей Куксин / Российская газета
БОЧАРОВ, МАНТУРОВ, ПЬЯННИКОВ, УЗГА
ПравдаУрФО. 10.02.2022
УЗГА разрабатывает беспилотную систему для «Байкала» к 2040 году
УЗГА разрабатывает беспилотную систему для «Байкала» к 2040 годуПредприятие приступит к переоборудованию самолета уже в этом году
«Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) планирует перевести самолеты ЛМЦ-901 «Байкал» на автономную систему полетов к 2040 году. К работам в этом направлении завод приступит в 2022 году, рассказал руководитель проектов УЗГА Аркадий Пьянников на выставке NAIS 2022.
«Наш план по ЛМС следующий: вначале создание пилотируемой версии с автопилотом в 2024 году, дальше начало работ по обеспечению ассистированного пилотажа, для грузовых перевозок пилота на борту не будет вообще, либо вместе с одним пилотом будет функционировать робототехнический комплекс. Наш глобальный план – 2040 год, переход к полностью автономному полету», – приводят слова Пьянникова «РИА Новости».
Замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров добавил, что полный перевод самолета «Байкал» на автопилот не планируется. Но по его словам, «может быть установлено оборудование, позволяющее его дистанционно пилотировать».
Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» разработала «дочка» УЗГА – компания «Байкал-Инжиниринг». Первый полет авиасудна состоялся в конце января 2022 года. Коммерческие поставки нового самолета начнутся до конца 2023 года, рассказал глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. По словам министра, на данный момент оформлено около 40 «мягких заказов» на «Байкал». В течение двух с половиной лет число заказов должно достигнуть порядка 400.
Фото: Сергей Куксин / Российская газета
БОЧАРОВ, МАНТУРОВ, ПЬЯННИКОВ, УЗГА
ПравдаУрФО. 10.02.2022