Новый легкий двухзвенник «Витязь» показали на площадке «Газпром трансгаз Уфа»
29 Октября 2026
29 октября 2026 г.
Новую разработку машиностроительной компании «Витязь» (в составе Концерна «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех) – легкий двухзвенный гусеничный снегоболотоход ДТ-3ПМ – представили в экспозиции современных образцов строительно-дорожной техники. Мероприятие прошло на площадке управления технологического транспорта и специальной техники – филиала компании «Газпром трансгаз Уфа».
С новинкой ознакомились и высоко оценили потенциал вездехода Председатель Правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов, начальник департамента ПАО «Газпром» Вячеслав Михаленко, начальник департамента ПАО «Газпром» Владимир Марков, первый заместитель министра промышленности, энергетики и инноваций Республики Башкортостан Тимур Герасимов и генеральный директор ООО «Газпром трансгаз Уфа» Шамиль Шарипов.
– Наша машина привлекла всеобщее внимание как образец техники, полностью создаваемой из отечественных комплектующих. Наш легкий снегоболотоход полностью подтвердил справедливость утверждения о том, что для гусеничных двухзвенников «Витязь» не существует непреодолимых преград. Так, в ходе испытаний он уже прошел по бездорожью в суровых климатических условиях около 17 тысяч километров, причем тысячу из них – по болотам, – отметил директор по развитию гражданской продукции МК «Витязь» Марсель Шарипов.
Впервые легкий двухзвенный гусеничный вездеход ДТ-3ПМ был публично показан весной 2026 года на 34-й международной выставке «Газ. Нефть. Технологии» в экспозиции Концерна УВЗ. Как подчеркнул тогда эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков, полностью отечественная разработка вобрала в себя лучшие качества своих более крупных собратьев.
Вездеход способен перевозить до 3,5 тонны груза или до 17 человек, а базовое шасси – универсальная платформа для размещения оборудования различного назначения.
6 ноября исполнится 45 лет со дня выпуска первого в стране серийного двухзвенного гусеничного транспортера ДТ-10П, который известен сегодня как «Витязь». Созданный группой отечественных инженеров во главе с главным конструктором Владимиром Осколковым, ишимбайский вездеход сегодня является незаменимым транспортным средством во многих уголках земного шара.
------------------------------------
Справочно:
Машиностроительная компания «Витязь» является единственным в России производителем сочлененной гусеничной техники, предназначенной для эксплуатации в условиях абсолютного бездорожья при температуре окружающей среды от -50 до +50 градусов Цельсия.
Концерн «Уралвагонзавод» – один из мировых лидеров в сегменте бронетехники, единственный разработчик и производитель бронетанкового вооружения и техники в России, лидер на российском рынке железнодорожной техники. В периметр Концерна входит более несколько десятков предприятий, конструкторских бюро, научно-исследовательских институтов. Это известные в России и мире разработчики и производители подвижного состава, коммунальной и дорожно-строительной техники, танков и другой техники. В этом году Уралвагонзавод в Нижнем Тагиле отмечает 90-летие со дня основания.
Госкорпорация «Ростех» – крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др. В состав корпорации входят такие известные бренды, как КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн «Калашников», КРЭТ, «Высокоточные комплексы», «Рособоронэкспорт», «Росэл», «Нацимбио» и др. Стратегия развития Корпорации до 2036 года направлена на дальнейшее развитие оборонного производства, военно-технического сотрудничества с другими государствами, увеличение доли гражданской продукции, создание новых частно-государственных партнерств. Консолидированная выручка в 2025 году превысила 4,5 трлн рублей.
Пресс-служба УВЗ
Новый легкий двухзвенник «Витязь» показали на площадке «Газпром трансгаз Уфа»
Новый легкий двухзвенник «Витязь» показали на площадке «Газпром трансгаз Уфа»29 октября 2026 г.
Новую разработку машиностроительной компании «Витязь» (в составе Концерна «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех) – легкий двухзвенный гусеничный снегоболотоход ДТ-3ПМ – представили в экспозиции современных образцов строительно-дорожной техники. Мероприятие прошло на площадке управления технологического транспорта и специальной техники – филиала компании «Газпром трансгаз Уфа».
С новинкой ознакомились и высоко оценили потенциал вездехода Председатель Правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов, начальник департамента ПАО «Газпром» Вячеслав Михаленко, начальник департамента ПАО «Газпром» Владимир Марков, первый заместитель министра промышленности, энергетики и инноваций Республики Башкортостан Тимур Герасимов и генеральный директор ООО «Газпром трансгаз Уфа» Шамиль Шарипов.
– Наша машина привлекла всеобщее внимание как образец техники, полностью создаваемой из отечественных комплектующих. Наш легкий снегоболотоход полностью подтвердил справедливость утверждения о том, что для гусеничных двухзвенников «Витязь» не существует непреодолимых преград. Так, в ходе испытаний он уже прошел по бездорожью в суровых климатических условиях около 17 тысяч километров, причем тысячу из них – по болотам, – отметил директор по развитию гражданской продукции МК «Витязь» Марсель Шарипов.
Впервые легкий двухзвенный гусеничный вездеход ДТ-3ПМ был публично показан весной 2026 года на 34-й международной выставке «Газ. Нефть. Технологии» в экспозиции Концерна УВЗ. Как подчеркнул тогда эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Алексей Глушаков, полностью отечественная разработка вобрала в себя лучшие качества своих более крупных собратьев.
Вездеход способен перевозить до 3,5 тонны груза или до 17 человек, а базовое шасси – универсальная платформа для размещения оборудования различного назначения.
6 ноября исполнится 45 лет со дня выпуска первого в стране серийного двухзвенного гусеничного транспортера ДТ-10П, который известен сегодня как «Витязь». Созданный группой отечественных инженеров во главе с главным конструктором Владимиром Осколковым, ишимбайский вездеход сегодня является незаменимым транспортным средством во многих уголках земного шара.
------------------------------------
Справочно:
Машиностроительная компания «Витязь» является единственным в России производителем сочлененной гусеничной техники, предназначенной для эксплуатации в условиях абсолютного бездорожья при температуре окружающей среды от -50 до +50 градусов Цельсия.
Концерн «Уралвагонзавод» – один из мировых лидеров в сегменте бронетехники, единственный разработчик и производитель бронетанкового вооружения и техники в России, лидер на российском рынке железнодорожной техники. В периметр Концерна входит более несколько десятков предприятий, конструкторских бюро, научно-исследовательских институтов. Это известные в России и мире разработчики и производители подвижного состава, коммунальной и дорожно-строительной техники, танков и другой техники. В этом году Уралвагонзавод в Нижнем Тагиле отмечает 90-летие со дня основания.
Госкорпорация «Ростех» – крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др. В состав корпорации входят такие известные бренды, как КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн «Калашников», КРЭТ, «Высокоточные комплексы», «Рособоронэкспорт», «Росэл», «Нацимбио» и др. Стратегия развития Корпорации до 2036 года направлена на дальнейшее развитие оборонного производства, военно-технического сотрудничества с другими государствами, увеличение доли гражданской продукции, создание новых частно-государственных партнерств. Консолидированная выручка в 2025 году превысила 4,5 трлн рублей.
Пресс-служба УВЗ