Ровесники завода!
5 Февраля 2021
Мы разыскали ветеранов Уралвагонзавода (входит в СоюзМаш России), которые родились в 1936 году. Как и заводу, им исполняется 85! Собрали воспоминания об их послевоенном детстве, учебе, профессиональном становлении, работе на УВЗ, о людях, которые встретились им на жизненном пути. И этими истории делимся с вами в нашей новой рубрике «Ровесники УВЗ».
Наш первый герой Александр Филиппович Перевозкин. В 40 лет он стал Героем Социалистического труда. Тогда получить такое звание было очень почетно, и давали его – единицам, за особые трудовые заслуги, за мастерство. Впрочем, как и современное звание «Герой труда РФ».
Чтобы стать героем, Александр Перевозкин отработал на заводе 19 лет. Он пришел токарем в механосборочный цех №1 в 21 год, после армии. Говорит, что когда встал за станок, даже не понимал, как штангелем работать. Разобрался. Добивался 8 класса обработки. Начал выпускать детали с личным клеймом.
- В 1976 году мне присвоили звание Героя Соцтруда. Один герой труда на цех уже был. У нас в области не было такого цеха чтобы в нем было сразу два героя труда. Администрация относилась с душой, всегда помогали, на запросы реагировали. Не боялся подходить советоваться, - рассказывает Александр Филиппович.
В механосборочном цехе не выполнялся план и Иван Крутяков, директор завода, отправил Александра на прорыв. Поразило, что в цехе работали в 3 смены и за смену выдавали только по 7 деталей на станок, при норме 20. Перевозкин разработал рацпредложение, чтобы ускорить процесс, и проблема решилась: с каждого станка стало выходить 25 деталей за смену.
Александр Филиппович прошел все ступени партийной лестницы и был избран депутатом Верховного совета ХХ созыва. Всегда по жизни был с людьми.
- Это сейчас депутат освобожден от работы, а тогда все были на своих рабочих местах. Отпрашивался съездить в Москву на заседание, а вернувшись, сразу же вставал к станку, даже в выходной. Начальник приходил в понедельник, а у станка уже гора деталей, - рассказывает ветеран, который и сегодня активен и всегда интересуется жизнью Уралвагонзавода.
Сайт РО СоюзМаш России
Ровесники завода!
Ровесники завода!Мы разыскали ветеранов Уралвагонзавода (входит в СоюзМаш России), которые родились в 1936 году. Как и заводу, им исполняется 85! Собрали воспоминания об их послевоенном детстве, учебе, профессиональном становлении, работе на УВЗ, о людях, которые встретились им на жизненном пути. И этими истории делимся с вами в нашей новой рубрике «Ровесники УВЗ».
Наш первый герой Александр Филиппович Перевозкин. В 40 лет он стал Героем Социалистического труда. Тогда получить такое звание было очень почетно, и давали его – единицам, за особые трудовые заслуги, за мастерство. Впрочем, как и современное звание «Герой труда РФ».
Чтобы стать героем, Александр Перевозкин отработал на заводе 19 лет. Он пришел токарем в механосборочный цех №1 в 21 год, после армии. Говорит, что когда встал за станок, даже не понимал, как штангелем работать. Разобрался. Добивался 8 класса обработки. Начал выпускать детали с личным клеймом.
- В 1976 году мне присвоили звание Героя Соцтруда. Один герой труда на цех уже был. У нас в области не было такого цеха чтобы в нем было сразу два героя труда. Администрация относилась с душой, всегда помогали, на запросы реагировали. Не боялся подходить советоваться, - рассказывает Александр Филиппович.
В механосборочном цехе не выполнялся план и Иван Крутяков, директор завода, отправил Александра на прорыв. Поразило, что в цехе работали в 3 смены и за смену выдавали только по 7 деталей на станок, при норме 20. Перевозкин разработал рацпредложение, чтобы ускорить процесс, и проблема решилась: с каждого станка стало выходить 25 деталей за смену.
Александр Филиппович прошел все ступени партийной лестницы и был избран депутатом Верховного совета ХХ созыва. Всегда по жизни был с людьми.
- Это сейчас депутат освобожден от работы, а тогда все были на своих рабочих местах. Отпрашивался съездить в Москву на заседание, а вернувшись, сразу же вставал к станку, даже в выходной. Начальник приходил в понедельник, а у станка уже гора деталей, - рассказывает ветеран, который и сегодня активен и всегда интересуется жизнью Уралвагонзавода.
Сайт РО СоюзМаш России